{"id":7105,"date":"2014-10-01T00:00:00","date_gmt":"2014-10-01T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/lynx.legal\/news\/neue-konzession-erforderlich-fuer-aussenwirtschaftsverkehr-mit-kraftstoff\/"},"modified":"2014-10-01T00:00:00","modified_gmt":"2014-10-01T00:00:00","slug":"neue-konzession-erforderlich-fuer-aussenwirtschaftsverkehr-mit-kraftstoff","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lynx.legal\/de\/neue-konzession-erforderlich-fuer-aussenwirtschaftsverkehr-mit-kraftstoff\/","title":{"rendered":"Neue Konzession erforderlich f\u00fcr Au\u00dfenwirtschaftsverkehr mit Kraftstoff"},"content":{"rendered":"\n<p>Poland: Der Au\u00dfenwirtschaftsverkehr mit Kraftstoff wird jetzt mit einer separaten Konzession sowie hohen finanziellen Garantien verbunden.<\/p>\n<p>Ende Juli trat eine gro\u00dfe Novelle des Energiegesetzes in Kraft. F\u00fcr die Ausfuhr von Kraftstoffen ist jetzt eine separate Konzession erforderlich, au\u00dferdem ist sie mit hohen finanziellen Garantien verbunden. Eine solche Konzession wird im Anschluss zu der alten Konzession erteilt. Das Wort \u201eAu\u00dfen\u201c bezieht sich hier auf alle L\u00e4nder, also nicht nur auf EU-Staaten.<\/p>\n<div>Die Prozedur bei dieser neuen Konzession ist ganz \u00e4hnlich wie mit der alten, mit folgenden Ausnahme:<\/div>\n<div>&#8211; Zahlung einer Konzessionsgeb\u00fchr von etwa EUR 1 000,<\/div>\n<div>&#8211; Bestellung einer Sicherheit des Unternehmers \u00fcber ca. EUR 2 500 000.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Die vorzulegende Sicherheit kann als<\/div>\n<div>&#8211; Bank- oder Versicherungsgarantie, oder<\/div>\n<div>&#8211; Bankzusicherung, oder<\/div>\n<div>&#8211; Wechsel mit Bankzusicherung, oder<\/div>\n<div>&#8211; Scheck mit Zertifikat einer in Polen ans\u00e4ssigen Bank, oder<\/div>\n<div>&#8211; Verpf\u00e4ndung von Sicherheiten der \u00f6ffentlichen Hand oder der Nationalbank, oder<\/div>\n<div>&#8211; schriftliche, unwiderrufliche und von einer Bank best\u00e4tigte Einzugserm\u00e4chtigung zugunsten des Energieamts (URE), ausgestaltet werden.<\/div>\n<div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dar\u00fcber hinaus sind dem Antrag die gleichen Dokumente beizuf\u00fcgen, wie sie zuvor schon bei der Beantragung der \u201ealten\u201c Konzession beizuf\u00fcgen waren. Dabei ist auch die technische Ausstattung und Infrastruktur des Unternehmens im Detail zu beschreiben, so muss wie zum Beispiel eine entsprechende Zahl von Tankstellen und Tanks f\u00fcr den Vertrieb und die Lagerung der importierten Kraftstoffe nachgewiesen werden. Diese neuen Regelungen zielen auf die Erschwerung von Grauimporten von Kraftstoffen. Gleichzeitig entsteht so allerdings eine Barriere f\u00fcr den Markteintritt von kleineren Unternehmen. Die offizielle Darstellung des URE ist unter www.ure.gov.pl zu finden. Dort kann auch das empfohlene (aber nicht obligatorische) Muster der Bankgarantie heruntergeladen werden.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div>\n<p>Quelle: Gesetz \u00fcber Ver\u00e4nderung des Gesetzes \u00fcber Kraftstoffe Reserven und der anderen Gesetzen von 30 Mai 2014 (J.L. 2014, Pkt. 900)<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Poland: Der Au\u00dfenwirtschaftsverkehr mit Kraftstoff wird jetzt mit einer separaten Konzession sowie hohen finanziellen Garantien verbunden. Ende Juli trat eine gro\u00dfe Novelle des Energiegesetzes in Kraft. F\u00fcr die Ausfuhr von Kraftstoffen ist jetzt eine separate Konzession erforderlich, au\u00dferdem ist sie mit hohen finanziellen Garantien verbunden. 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