Deutschland: Hat ein Arbeitnehmer keinen festen Arbeitsort, ist die Fahrzeit vom Wohnort zu seinen Einsatzorten als Arbeitszeit anzusehen.<\/p>\n
Auf Unternehmen, welche Arbeitnehmer ohne festen Arbeitsort einsetzen, kommen h\u00f6here Kosten zu. Dies betrifft zum Beispiel Unternehmen, deren Mitarbeiter als Service-Techniker im Au\u00dfendienst t\u00e4tig sind und die ihre Arbeit im Wesentlichen bei Kunden vor Ort erbringen. H\u00e4ufig fahren die Mitarbeiter mit einem Dienstwagen unmittelbar von zu Hause zu den Kunden.<\/p>\n
Derzeit werten viele Unternehmen die Reisezeit der ersten Fahrt, d.h. vom Wohnort des Mitarbeiters zum ersten Kunden, und der letzten Fahrt, d.h. zur\u00fcck nach Hause, nicht als Arbeitszeit. Arbeitszeit ist h\u00e4ufig nur die Zeit ab Beginn des ersten Einsatzes zum bis Ende des letzten Einsatzes (einschlie\u00dflich etwaiger dazwischen liegender Reisezeiten).<\/p>\n
Der EuGH hat dieser Rechtsauffassung nunmehr Schranken gesetzt. Nach Ansicht des Gerichts beginnt die Arbeitszeit f\u00fcr solche Mitarbeiter bereits mit der Abfahrt vom Wohnort und endet erst mit R\u00fcckkehr zum Wohnort. Die besondere T\u00e4tigkeit von Au\u00dfendienstmitarbeitern ohne festen Arbeitsort rechtfertigt diese Wertung, da die Reisezeit gerade einen typischen Teil der Arbeit solcher Mitarbeiter ausmacht.<\/p>\n
Im Ergebnis werden die betroffenen Unternehmen die Kosten f\u00fcr Dienstleistungen beim Kunden vermutlich anpassen, da sie die zus\u00e4tzliche Arbeitszeit bzw. entstehende \u00dcberstunden einpreisen m\u00fcssen.<\/p>\n
Quelle: EuGH, Urteil vom 10.09.2015, C-266\/14<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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